Mirosul neplăcut din mașină vine, de obicei, din umezeala acumulată în instalația de aer condiționat și din filtrul de habitaclu uzat. Îl puteți preveni cu trei obiceiuri: schimbați filtrul la timp, opriți răcirea înainte de oprirea motorului și verificați periodic instalația. MașiniPlus explică astfel de lucruri practic, pentru fiecare șofer.
Pentru mai multe ghiduri despre întreținere, ITP și acte auto, puteți consulta MașiniPlus și apoi puteți planifica vizita la service.
De ce apar mirosurile
Aerul condiționat răcește aerul și, în același timp, îl usucă. Apa se condensează pe evaporator și ar trebui să iasă pe sub mașină printr-un orificiu de scurgere. Dacă rămâne umezeală, în acea zonă întunecată cresc mucegai și bacterii, iar mirosul apare când porniți ventilatorul. Mașinile folosite mult în oraș, cu opriri dese, pot aduna mai multă umezeală, pentru că instalația nu apucă să se usuce între porniri.
Alte cauze sunt filtrul de habitaclu saturat de praf și polen, resturile de frunze din grila de sub parbriz sau mizeria adunată în canale.
Checklist de întreținere
- schimbați filtrul de habitaclu conform manualului mașinii;
- curățați grila de sub parbriz de frunze și impurități;
- porniți instalația și iarna, câteva minute, ca să circule lubrifiantul;
- verificați dacă din orificiul de scurgere picură apă;
- cereți la service un control al instalației cu regularitate.
Filtrul de habitaclu nu este doar un detaliu de confort: reține praful și polenul care altfel ajung în aerul pe care îl respirați. Un filtru înfundat reduce și debitul de aer, deci instalația pare mai slabă decât este.
Obiceiul care ajută cel mai mult
Cu câteva minute înainte de a ajunge la destinație, opriți butonul de aer condiționat și lăsați doar ventilatorul să funcționeze. Evaporatorul se usucă, iar umezeala nu mai rămâne în instalație peste noapte. Este un gest simplu care reduce mult riscul de mirosuri.
Ce puteți face singuri și ce nu
Schimbarea filtrului de habitaclu este adesea accesibilă, uneori în spatele torpedoului. Spray-urile de dezinfecție se găsesc în comerț, dar folosiți-le doar conform instrucțiunilor și cu geamurile deschise. Dacă folosiți mașina rar, porniți totuși instalația periodic, ca garniturile să rămână elastice. Dacă mirosul revine sau dacă aerul nu mai răcește, nu insistați: o scurgere de agent frigorific ori un compresor în probleme cer un specialist cu echipament potrivit.
Atenție și la zgomote. Un vâjâit nou, un bâzâit sau un clic repetat când porniți instalația pot semnala o piesă uzată.
Alte reflexe utile
Aerul condiționat contribuie la confortul de condus, dar și la siguranță, pentru că dezaburește parbrizul rapid. Pentru lecții despre atenția la volan și pregătirea mașinii înainte de plecare, puteți citi rubrica Condus sigur.
Setați recircularea aerului doar pentru scurt timp, în trafic aglomerat sau în tunel, apoi reveniți la aer proaspăt, ca să nu se aburească geamurile și să nu stagneze aerul. Evitați să fumați în mașină și să lăsați mâncare uitată pe bancheta din spate, pentru că mirosurile se lipesc de materiale și de filtru.
Recomandare practică
Notați într-un loc vizibil data ultimei schimbări a filtrului și obiceiul de a opri răcirea înainte de destinație. Dacă ați făcut astea și mirosul persistă, mergeți la service. Pentru ghiduri auto simple și clare, MașiniPlus rămâne un partener de drum.
