Pe scurt: o mașină obișnuită nu ar trebui să treacă prin apă mai adâncă decât jumătatea roții, iar în apă care curge nu ar trebui să intre deloc. Cel mai mare pericol pentru motor este aspirarea apei prin admisia de aer, care poate duce la o avarie costisitoare numită „lovitură de apă”. Când adâncimea nu se poate estima, soluția sigură este ocolirea.
După ploile puternice, străzile și șoselele joase se transformă repede în bălți mari, iar mulți șoferi încearcă să treacă „doar până dincolo”. Decizia se ia în câteva secunde, dar consecințele pot dura luni de reparații. Mai jos găsești criteriile după care poți judeca situația și pașii corecți dacă totuși ai ajuns în apă.
Cât de adâncă poate fi apa pe care o treci
Ca regulă prudentă, apa nu trebuie să depășească jumătatea înălțimii roții, adică în jur de 15–20 de centimetri la o mașină obișnuită de oraș. Mașinile cu garda la sol mare au o toleranță mai bună, dar valoarea exactă o găsești în manualul tău, nu în presupuneri. Apa de 30 de centimetri poate ridica deja o mașină ușoară, iar un curent puternic poate împinge vehiculul lateral, chiar dacă adâncimea pare mică.
Cum estimezi adâncimea înainte să intri
Cea mai sigură metodă este să observi alte repere de pe marginea drumului. Dacă nu poți face asta, oprește-te și evaluează:
- bordurile, gardurile și stâlpii, care arată cât din ei este acoperit;
- dacă apa curge sau stă pe loc, deoarece apa curgătoare este mult mai periculoasă;
- dacă alte vehicule au trecut fără probleme și cât de mari erau;
- dacă asfaltul din dreapta este vizibil, pentru că gropile ascunse pot rupe roți sau suspensii.
De ce apa distruge motorul
Motorul se strică atunci când aspiră apă prin admisie, pentru că apa nu se comprimă ca aerul. Pistonul care urcă întâlnește lichid în cilindru, iar rezultatul poate fi o bielă îndoită sau chiar un bloc motor fisurat. La multe mașini, filtrul de aer și priza de aer sunt joase, în spatele farurilor sau lângă aripă, deci se află exact la nivelul apei. De aceea nu contează doar cât de înaltă este mașina, ci și unde se află priza de aer.
Cum treci corect, dacă ai decis că poți
Intri încet, într-o treaptă mică, și menții o turație constantă. Nu accelera brusc și nu te opri în mijloc, pentru că un val prea mare poate ajunge la admisie, iar țeava de eșapament are nevoie de presiune ca să nu intre apă în ea. Treci pe mijlocul drumului, unde apa este de obicei mai mică, doar dacă nu vine nimeni din față. După ieșire, apasă ușor pedala de frână de câteva ori, pentru a usca discurile și plăcuțele.
Ce faci dacă motorul s-a oprit în apă
Nu mai porni motorul, oricât ai fi tentat. Repornirea unui motor care a aspirat apă este modul cel mai sigur de a-l distruge. Pași recomandați:
- pornește luminile de avarie și coboară dacă apa nu este în creștere;
- decuplează bateria dacă poți face asta în siguranță;
- cheamă un tractor sau o platformă, nu împinge mașina cu motorul pornit;
- spune mecanicului că a intrat apă, ca să verifice admisia, uleiul și filtrele.
Uleiul cu aspect lăptos sau cu bule indică prezența apei și cere intervenție imediată. Detalii despre alte situații de pe drum găsești în rubrica Auto Moto de pe Oltenita Online.
Verificări după ce ai scos mașina din apă
După o trecere prin apă adâncă, verifică lucrurile care se strică mai greu vizibil: filtrul de aer, nivelul și aspectul uleiului, instalația electrică, mocheta și covorașele. Umezeala rămasă sub mochetă duce în timp la mirosuri, rugină și defecțiuni la calculatoarele montate sub scaune. Lasă mașina să se aerisească și, dacă ai îndoieli, du-o la un service.
Întrebări frecvente
Pot trece prin apă dacă am mașină cu tracțiune integrală?
Tracțiunea integrală ajută la aderență, dar nu protejează admisia. Limita de adâncime depinde de construcția mașinii, nu de tipul de tracțiune.
Mașinile electrice sunt mai sigure în apă?
Au baterii etanșate, dar și ele au limite de adâncime prevăzute de constructor. Verifică manualul, iar în apă curgătoare nu intra.
Acoperă asigurarea daunele produse de apă?
Depinde de tipul de poliță și de clauzele ei. Verifică condițiile asigurării sau întreabă direct asigurătorul.
Dacă ai dubii când vezi o baltă mare, ocolește sau așteaptă să scadă nivelul, pentru că timpul pierdut costă mult mai puțin decât un motor schimbat. Informații despre vreme și drumuri din zona Oltenița găsești și pe Oltenita Online.
