Pe scurt: pe ceață reduci viteza astfel încât să te poți opri în spațiul pe care îl vezi, aprinzi luminile de întâlnire și, la nevoie, ceața, și mărești distanța față de mașina din față. Nu folosești luminile de lungă durată, pentru că ele reflectă lumina în ceață și te orbesc.
Ceața reduce vizibilitatea și îți păcălește simțul vitezei. Accidentele pe ceață apar adesea din viteză prea mare și distanță prea mică. Mai jos găsești regulile practice, iar pentru cele legale te uiți în Codul rutier în vigoare.
Ce lumini aprinzi pe ceață?
Aprinzi luminile de întâlnire, adică faza scurtă, nu luminile de zi, care nu luminează și spatele mașinii. Dacă mașina are faruri de ceață, le folosești doar cât timp vizibilitatea este redusă serios, iar luminile de ceață din spate doar când ceața este foarte deasă, fiindcă pot orbi pe cei din spate. Le stingi când ceața se risipește. Luminile de avarie nu se țin aprinse în mers, în afara cazurilor prevăzute de regulament.
Ce viteză păstrezi?
Păstrezi o viteză la care te poți opri în porțiunea de drum pe care o vezi liber în fața ta. Dacă vezi doar 50 de metri, distanța de oprire trebuie să se încadreze în ea, deci viteza scade mult. Nu te lua după viteza celor din față, iar dacă te simți nesigur, reduci în continuare.
Ce distanță lași față de mașina din față?
Lași o distanță mai mare decât de obicei, de cel puțin patru secunde, în loc de două sau trei. Alegi un reper de pe margine, observi când trece mașina din față pe lângă el și numeri secundele până treci tu. Pe carosabil ud, distanța de frânare crește și mai mult.
Cum te orientezi când nu vezi bine?
Te ajută liniile de pe marginea drumului și stâlpișorii de semnalizare. Evită să te lipești de mașina din față doar pentru a-i urmări stopurile, pentru că riști să o lovești la frânare. Dezaburește parbrizul, folosește ștergătoarele și ventilația, iar geamurile le ții deschise puțin ca să auzi mai bine traficul.
Ce evită un șofer prudent?
- depășirile, mai ales pe drumuri înguste sau cu o singură bandă pe sens;
- opririle pe carosabil, dacă pot fi făcute pe acostament;
- frânarea bruscă, când mașinile din spate nu au timp să reacționeze;
- folosirea telefonului în mers;
- pornirea la drum lung dacă ceața este foarte deasă și nu este neapărat necesar.
Dacă trebuie să te oprești, ieși de pe carosabil, aprinde luminile de avarie, coboară din mașină pe partea dinspre exterior și așază-te după parapet, cu vesta reflectorizantă pe tine. Mai multe subiecte despre drum și mașini sunt grupate pe Pe roți, de pe EU News.
Cum te pregătești înainte de plecare?
Verifici luminile, ștergătoarele, nivelul lichidului de parbriz și presiunea din roți. Cureți farurile și parbrizul, interior și exterior. Verifici prognoza și starea drumurilor înainte de plecare, iar dacă ceața e densă, amâni sau alegi o rută cu trafic mai redus.
Ce faci când ceața apare brusc?
Când ceața apare brusc, reduci viteza imediat, dar treptat, fără frânări bruște. Aprinde luminile de întâlnire, verifică în oglindă ce se află în spatele tău și caută un loc sigur, de exemplu o parcare sau o benzinărie. Ceața este adesea locală, în zone joase, lângă ape sau pe văi, și se poate risipi după câțiva kilometri, dar nu accelera brusc când vizibilitatea se îmbunătățește.
Întrebări frecvente
Pot folosi farurile de ceață oricând?
Nu. Se folosesc doar când vizibilitatea este redusă din cauza ceții, a ninsorii sau a ploii torențiale, conform reglementărilor în vigoare.
Ajută faza lungă?
Nu, dimpotrivă. Lumina se reflectă în picăturile de apă și formează un „perete” alb, care îți reduce vizibilitatea.
Ce fac dacă nu mai văd deloc?
Reduci viteza treptat, te oprești într-un loc sigur, în afara carosabilului, aprinzi avariile și aștepți să se rărească ceața. Dacă ești în pericol, sună la 112.
Pentru știri și informații despre trafic și siguranță, vezi și EU News.
